Au concours d'élégance de la Villa d'Este, en Italie, BMW et Pininfarina ont présenté le concept Gran Lusso Coupé. Cette voiture, aux matériaux nobles dans l'habitacle, accueille un V12 sous le capot.
Volvo S60 Polestar
Polestar, le pôle compétition et performances de Volvo, a dévoilé une S60 survitaminée destinée à un client du constructeur suédois. La berline à quatre roues motrices affiche plus de 500 ch.
La Volvo S60 Polestar est explosive avec ses 515 ch et 575 Nm. Les ingénieurs ont travaillé sur le six-cylindres en ligne turbo de la T6 délivrant 304 ch. La montée de 211 ch a été obtenue, notamment, en installant un turbocompresseur Garett, en modifiant les têtes de cylindres et les chambres à combustion, en travaillant sur le collecteur d'admission, en installant un échappement Ferrita et en usinant des bielles spécifiques.
La boîte manuelle à six rapports a été renforcée. Quant à la transmission à quatre roues motrices, elle a été recalibrée. Les préparateurs ont également abaissé la caisse 30 mm. Ils n'ont pas oublié de raffermir les suspensions et d'ajouter un kit de freinage Brembo avec disques ventilés de 380 mm à l'avant et 302 mm à l'arrière. Dès lors, cette S60 musclée de 1640 kg passe de 0 à 100 km/h en 3,9 s et peut dépasser les 300 km/h.
Esthétiquement, les ailes ont été gonflées. Elles encadrent des jantes de 19 pouces. On remarque aussi les prises d'air spécifiques sur le bouclier avant et le diffuseur arrière. Par ailleurs, les voies ont été élargies. Cette S60 Polestar est un modèle unique destiné à un client de Volvo. Toutefois, si le marché est demandeur, des S60 Polestar pourraient être commercialisées. Mais peut-être avec d'autres spécifications moteur.
0Commentaires
Plus d'articles
Un de nos collaborateurs, Thierry Dricot, a surpris une Mercedes camouflée sur l'autoroute A5, en Allemagne. Il semble que cela soit la future Classe C attendue en concession en 2014.
Au Grand Prix de Monaco, Renault a présenté la Twin'Run. C'est un concept de « citadine du futur » à fort tempérament avec son V6 3.5 l en position centrale arrière. Ce prototype ne pèse que 950 kg.
Le week-end prochain (du 24 au 26 mai), le circuit de Spa Francorchamps revivra les heures du passé avec le Spa Classic. Au programme : endurance avec course de nuit, F2 et 50 ans de Porsche 911...
Lotus étoffe la gamme Exige avec l'arrivée de l'Exige S Roadster. La biplace utilise le même moteur que le coupé mais est 10 kg plus légère. Si bien qu'il s'agit du cabriolet Lotus le plus rapide.
