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03-7-2012 01:00 | Par http://www.moniteurautomobile.be

McLaren 12C Spider

La McLaren enlève le haut pour devenir la 12C Spider. Un cabriolet supersportif biplace avec toit en dur rétractable électriquement. Le moteur central arrière reste le V8 biturbo 3.8 l de 625 ch.


McLaren 12C Spider

McLaren décline son coupé MP4 12C en cabriolet biplace. La 12C Spider en reprend les gènes en offrant la possibilité de la piloter cheveux au vent. Le toit rétractable, en dur, se replie ou se déplie électriquement en 17 s. Cette opération peut se faire à faible vitesse (maximum 30 km/h). La biplace est dotée d'une protection antiretournement passive. La 12C Spider récupère du coupé le même moteur V8 biturbo 3.8 l de 625 ch et la boîte robotisée SSG à double embrayage et sept rapports.



Le constructeur offre au Spider quasiment les mêmes performances que le coupé car la prise de poids est limitée à 40 kg. Si le 0 à 100 km/h est toujours avalé en 3,1 s, le roadster perd quelques miettes au 0 à 200 km/h avec 9 s au lieu de 8,8 s. Pareil pour la vitesse de pointe fixée à 329 km/h au lieu de 333 km/h. Par contre, niveau consommation, c'est toujours 11,7 l aux 100 km selon le cycle normalisé (279 g CO2/km). La commercialisation débutera en novembre 2012.

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McLaren 12C SpiderLa McLaren enlève le haut pour devenir la 12C Spider. Un cabriolet supersportif biplace avec toit en dur rétractable électriquement. Le moteur central arrière reste le V8 biturbo 3.8 l de 625 ch.http://www.moniteurautomobile.behttp://www.moniteurautomobile.be(©Copyright (c) Copyright 2012 Editions Auto-Magazine SA/NV.)2012-07-03T00:00:002012-07-03T00:00:00McLaren décline son coupé MP4 12C en cabriolet biplace. La 12C Spider en reprend les gènes en offrant la possibilité de la piloter cheveux au vent. Le toit rétractable, en dur, se replie ou se déplie électriquement en 17 s. Cette opération peut se faire à faible vitesse (maximum 30 km/h). La biplace est dotée d'une protection antiretournement passive. La 12C Spider récupère du coupé le même moteur V8 biturbo 3.8 l de 625 ch et la boîte robotisée SSG à double embrayage et sept rapports.Le constructeur offre au Spider quasiment les mêmes performances que le coupé car la prise de poids est limitée à 40 kg. Si le 0 à 100 km/h est toujours avalé en 3,1 s, le roadster perd quelques miettes au 0 à 200 km/h avec 9 s au lieu de 8,8 s. Pareil pour la vitesse de pointe fixée à 329 km/h au lieu de 333 km/h. Par contre, niveau consommation, c'est toujours 11,7 l aux 100 km selon le cycle normalisé (279 g CO2/km). La commercialisation débutera en novembre 2012.Tout sur McLARENToute l'actualité automobileToute l'actualité du salon de l'auto (articles, photos, vidéos)McLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C SpiderMcLaren 12C Spider