Actualité

  • Bougie Cup BoschBougie Cup Bosch

    Bosch a développé une nouvelle bougie d'allumage pour répondre à la mode du « downsizing ». Son embout a une forme inhabituelle. Cela a notamment permis d'augmenter la proportion d'isolant.

  • Pininfarina CambianoPininfarina Cambiano

    Le bureau de style Pininfarina présentera la Cambiano, un concept de berline sportive (électrique ?), au prochain salon de Genève. Les trois images déjà dévoilées en donnent un appétissant avant-goût.

  • BMW X6BMW X6

    La BMW X6 arrivera avec quelques retouches et un éclairage adaptatif LED au printemps 2012. Les motorisations n'évoluent guère, on note toutefois l'arrivée de l'AdBlue et d'une M50d pimentée.

  • Tour du monde en Citroën C-ZeroTour du monde en Citroën C-Zero

    Deux Français vont se lancer dans un tour du monde en voiture électrique, en l'occurrence la Citroën C-Zero. Ils partiront de Strasbourg le 11 février pour boucler le tour du globe en huit mois.

  • 561.555 visiteurs au salon561.555 visiteurs au salon

    Du 10 au 22 janvier 2012, pas moins de 561.555 personnes ont visité le salon de l'auto. Pour raisons professionnelles, en vue d'un achat ou pour le plaisir. Un bilan finalement positif.

Essais

  • BMW M5BMW M5

    Pour cette génération de M5, BMW jette aux orties des années de discours vantant les mérites des «hauts régimes». Motorsport GmbH a changé son fusil d'épaule et opté pour la suralimentation. La puissance reste impressionnante, mais le mode d'emploi a changé.

  • Morgan 3 WheelerMorgan 3 Wheeler

    L'esprit rétro selon Morgan est l'assurance d'effectuer un bond d'au moins 60 ans dans le passé. Avec la nouvelle 3 Wheeler, on revisite les origines de la marque anglaise. Du 100% authentique.

  • Hyundai Veloster DCTHyundai Veloster DCT

    Présenté comme un coupé à double personnalité avec son nombre de portes gauche et droite asymétrique, le Veloster embarque maintenant une boîte à double embrayage.

  • Audi Q5 Hybrid vs 3.0 TDIAudi Q5 Hybrid vs 3.0 TDI

    La puissance n'intéresse que les has been. Le CO2, au moins, ça fait hype et Cie; c'est le critère absolu qui permet, sur le papier, à un modeste hybride de terrasser un gros turbo Diesel. Qu'en est-il des faits ?

  • Volkswagen Beetle 2.0 TSI 200Volkswagen Beetle 2.0 TSI 200

    À l'évidence, Volkswagen veut positionner sa nouvelle Beetle dans un créneau nettement plus sportif que sa sage devancière. D'où cette version de 200 ch, en attendant la R.

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